표면거칠기2 AutoCAD ) 표면거칠기_래크와 피니언 래크와 피니언 도면 마지막으로 표면 거칠기를 입력할 차례다. 42mm 지름을 갖는 원통면은 피니언보다 형상이 커서 끼워맞춤이 아닌 곳이다. 다른 부품과 맞닿지 않으므로 w 거칠기를 준다. 옆면은 다른 부품이 끼워져 맞닿기 때문에 x 거칠기를 주었다. 본체의 옆면 또한 다른 부품과 맞닿기 때문에 x 거칠기를 준다. 각 부분들은 래크가 운동하면서 맞닿는 부분이므로 y 거칠기를 준다. 이끝원 부분과 피치원 부분은 y 거칠기로 준다. 14mm 축은 부시와 결합하고 안에서 회전하므로 y 거칠기로 준다. 래크는 전체적으로 결합하여 운동하는 부품으로 전체 y 거칠기로 주고 부품에 따로 작성하지 않아도 된다. 각 옆면과 윗면은 래크가 이동하며 맞닿는 부분으로 y 거칠기, 구멍은 w 거칠기를 준다. 이렇게 모든 부품의 .. AutoCAD ) 표면 거칠기 입력_동력전달장치1 오늘은 표면 거칠기를 도면에 작성할 차례이다. 실기 준비할 때 해두었던 필기다. 알파벳 w,x,y 순서대로 점점 정밀하게 가공해야 한다고 외웠다. (w 가 가장 거칠고 y 가 가장 매끈) 주물제품인지 확인하는 방법은 모서리에 라운딩이 있는지를 본다고 배웠다. 주물 제품이 굳을 때 모서리가 뾰족하면 뭐때문에 쉽게 깨질 수 있어서 라운딩을 준다고 했는데 뭐였는지 까먹었다;; 다음에 공부해서 수정하도록 하겠다.... ( 수정 ) 라운딩을 주는 이유는 직각부에 직선을 따라 결정립이 발생하게 되는데 이 부분이 상당히 취약하기 때문에 이를 방지하기 위함이다. 그래서 라운딩이 있으면 주물품, 각져있으면 가공품이라고 생각하고 시험을 치뤘다. 본체 부분만 일단 거칠기를 다 표현해보았다. 부품 번호 앞에 어떤 거칠기가 적.. 이전 1 다음
