동력전달장치4 AutoCAD ) 표면 거칠기 입력_동력전달장치1 오늘은 표면 거칠기를 도면에 작성할 차례이다. 실기 준비할 때 해두었던 필기다. 알파벳 w,x,y 순서대로 점점 정밀하게 가공해야 한다고 외웠다. (w 가 가장 거칠고 y 가 가장 매끈) 주물제품인지 확인하는 방법은 모서리에 라운딩이 있는지를 본다고 배웠다. 주물 제품이 굳을 때 모서리가 뾰족하면 뭐때문에 쉽게 깨질 수 있어서 라운딩을 준다고 했는데 뭐였는지 까먹었다;; 다음에 공부해서 수정하도록 하겠다.... ( 수정 ) 라운딩을 주는 이유는 직각부에 직선을 따라 결정립이 발생하게 되는데 이 부분이 상당히 취약하기 때문에 이를 방지하기 위함이다. 그래서 라운딩이 있으면 주물품, 각져있으면 가공품이라고 생각하고 시험을 치뤘다. 본체 부분만 일단 거칠기를 다 표현해보았다. 부품 번호 앞에 어떤 거칠기가 적.. AutoCAD ) 끼워맞춤_동력전달장치1 오늘은 저번에 이어서 끼워맞춤을 입력하려고 한다. 축과 구멍이 결합되는 곳에는 끼워맞춤 공차를 입력해주어야 한다. 헐거움부터 억지 끼워맞춤까지 지정을 해주어야하기 때문이다. 이건 기사 시험을 준비할 때 해뒀던 필기인데, 간단하게 공차를 입력하기 위해 저렇게 외웠다. 특별한 곳(베어링, 오일 실 ...) 이 아닌 이상 구멍은 무조건 H7으로 적용한 후에 결합하는 형태를 보고 축의 끼워 맞춤을 지정했다. 본체와 축받침이 결합되는 부분이다. 본체에 해당 구멍을 H7으로 기준을 잡아준다.다른 부분은 구멍이 없으므로 본체의 끼워맞춤은 끝. 빨간색으로 표시한 부분이 본체 구멍에 들어가는 부분이다. 윗부분에 볼트로 연결되고 운동하지 않기 때문에 h6를 적용한다. 파란 부분은 안에 베어링이 들어갈 부분이다.규격집에 베.. AutoCAD ) 데이텀과 공차 입력_동력전달장치1 저번에 치수만 대략적으로 기입한 동력전달장치 도면에 치수 수정과 공차를 기입하려고 한다. 오늘은 데이텀과 공차 입력 방법을 작성해보도록 하겠다. 그 전에!! 지난 번에는 중심거리를 생각하지 않고 치수를 기입해서 이 부분을 수정했다. 기본적으로 바닥부터 회전축 사이의 거리는 중심거리를 기입해 주는 것이 좋다고 들었다. 다음은 기하공차를 입력하기 위해 데이텀을 작성하는 방법이다. tol을 입력하면 데이텀과 공차를 입력할 수 있다. 데이텀 식별자에 A를 입력하고 확인을 눌러주면 위 사진과 같이 상자 안에 글씨가 적힌 것이 생성된다. 다음으로는 지시선 모양을 설정해야한다. d(imstyle) 를 누르면 치수 스타일을 설정할 수 있는데 나같은 경우에는 '데이텀' 이라는 이름으로 새롭게 생성했다. '기호 및 화살표.. 동력전달장치_기어축 저번에 못한 기어축에 기어를 완성해보려고 한다. 이번에 그릴 기어는 m=2, z=24인 스퍼 기어이다. 예전에 작업형 공부했던 필기 자료를 찾아서 기억을 떠올렸다. 이렇게 동력전달장치1 도면은 끝냈다. 당분간은 기사 작업형 도면보다 3D 프린터 교재에 있는 형상들을 모델링 해볼 예정이다. 이전 1 다음
